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とざい、とーざい

縦長の駅構造で、東口歓楽街と西口オフィス街を分断していた
「JR新宿駅」に、長さ100m×幅25mの「東西自由通路」が
あったはずの五輪開催前の7/19に完成。
東西共にJR改札口で塞がれていたのを、ぶち抜いた感じ。
今まで地上ルートでは、駅の北側5分位や、南側甲州街道側を
8分半位グルッと回るか、階段もある地下通路で約3分かかったが
今や徒歩1分で、東西の行き来が問題なく解消。
例えば新宿三井ビル(西口)から新宿中村屋(東口)までランチとか。
ただ、東口歌舞伎町のウイルスも自由に西口に…。

銀座に出かけた7/25に通過したので見学。
ちなみに今後も、駅周辺が活性化されていくそうな。

新宿自由通路ブレ人間

いつのまにか新駅

6/6に開業した、東京メトロ日比谷線の56年ぶりの新駅
「虎ノ門ヒルズ駅」へ、7/25、遅まきながら銀座帰りに途中下車。
6年前、虎ノ門ヒルズ森タワーの「トラのもん」撮影には行ったが、
由緒ある周辺はそもそも馴染みのない地なので、何が何やら。
駅も五輪向けの暫定らしく全貌不明、周囲も多くの工事中。
改札内に入ったが最後、反対ホームにも移動できない…。
まあ今後も縁がなさそうかな。
以前無かった虎ノ門ヒルズビジネスタワーの「虎ノ門横丁」が
ちょっと楽しそうでしたが、虎の子が無いし、密も怖い。

虎ノ門駅工事中

リニア「神奈川県駅」の今

久々に近隣のJR線&京王線「橋本駅」に行き、見てきました。
隣接して出来る「リニア中央新幹線/神奈川県駅(仮称)」の様子。
橋本駅や塀の隙間から工事状況を観察。昨年まであった
神奈川県立相原高校の旧校舎解体から始まっているようです。

ただ、2027年開業予定だった品川~名古屋間、
つい最近の7/3にJR東海が延期宣言。コロナのせいかと思いきや、
静岡県との諸々合意が取れないらしい。詳しくは静岡新聞のWEBへ。
なお、完成すると品川まで約10分。1番期待される駅なんだとか。
駅名も含め、さてどんな感じになるのでしょうか?
でも開通する頃には自分が引越してるかもしれないし、そもそも
生きているかも不明。夢の新感染、いえ、新幹線の話題でした。

リニア橋本看板

紫陽花/井の頭線編

線路脇に多くの紫陽花が咲き乱れる「京王 井の頭線」沿線。
電車自体も七色の七種、更に一時的かと思いきやまだ残っている
虹色ラッピング仕様電車もトコトコ走っています。
紫陽花は毎年、時期・天候・伐採加減で毎回表情が違うので
今年も気になり撮影に行ってきました。念のため杖持参。
どこも、新型コロナのせいか他の同好撮影者はゼロ。
私は不要不急でなく一応仕事の作画資料集めです…と弁解。
画像は全て6/8撮影。西永福~浜田山~高井戸間、東松原で。

なお、関連する「緑の惑星」ブログも更新しました。

2020西永福脇

駅の、若いツバメ

今年も最寄りの京王相模原線 南大沢駅、改札前の監視カメラ上に
恒例のツバメの巣が出来ました。
自分が見た限りで、5/22は、かなり小さい雛のクチバシだけが見え、
5/27,28は下に「フン受け」出現、5/30は巣が空っぽ。
ただ近くには沢山飛び回っていました。飛行指導&訓練中かな?
フン受けは毎年デザインが変わり、
けい太くんらもキャラクターも、毎年フン闘しています!

ツバメ2020全貌